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2010.6.2
JPCA展示会にて最新型全自動高性能機「MDS-604SSC」発表
・No.1コストパフォーマンス
・薄板研磨可能　0.1mm〜3.2mm
・さらに省スペース90%の実現（当社比）
2009.10.23　営業 Ｔ．Ｓ
台湾ＴＰＣＡショー便り
台湾丸源国際有限公司が参加しました台湾電路印刷展を訪問しました。
リーマンショックよりちょうど１年が過ぎ、世界経済は回復に向かっていると新聞紙上では報じられております。
市場の回復状況の判断に好都合と思い、現地を訪問しました。会場の雰囲気は明るく、各社展示ブースにお金をかけており、来場者も多く大盛況で、６月のＪＰＣＡショーの歯欠けブースとは、雲泥の差です。
市場の好転もありますが、東京モーターショーと同様、業界の中心が日本から台湾に移ったようです。
2009.9.25　営業　Ｍ．Ｉ
８月中は、各社様より多数のメンテナンスのご依頼をいただき、ありがとうございました。
新規設備敷設が厳しい折、既存設備をメンテナンスしていただけるのは大変ありがたい事と思います。
当社製品は定期的なメンテナンスをほどこす事により、著しい性能回復が可能となる様設計されています。
省エネ、省資源を先取りした設計とも言えます。
充実したメンテナンス、部品管理体制を整えて皆様のご用命をお待ちしています。
2009.6.11　営業　Ｉ
韓国ＫＰＣＡに続き、６月３日〜５日にＪＰＣＡショーが東京ビックサイトで開催されました。
さすがに今年は世界的不況の影響もあり、出展者も減り、来場者は昨年より２５％ダウンだったようで、弊社ブースにも立ち寄っていただけた方が昨年よりも減ってしまい、ちょっとさびしい展示会でした。
それにしても宇宙開発機構のブースだけは活気があり、宇宙食のサンプル配布に長い行列ができていました。

弊社ブースでは、重研削用４軸研磨機「MDS-604FBR」、低価格制御盤一体型４軸研磨機「MDS-604SC」、バフロールドレッサーの３体を展示・実働運転しました。
このMDS-604SCは、もともと海外向け戦略機として開発した４軸研磨機でしたが、国内の需要に応えられるよう改良したものです。
従来機の仕様を元に、部品や設計を見直して、価格は従来機の７５％にダウン。小型軽量化を実現する反面、フレーム強度を120％高めました。
これからの時代にマッチした省スペース型の研磨機です。

また、あるお客様では、バフロールドレッサーをご検討いただきました。
このバフドレス機は、研磨精度を高めることはもちろん、バフロールを研磨機本体にセットすることなく予めドレッシングが行えますから、研磨の時間を大幅に短縮することにもつながります。
マルゲンいちおしの製品です。

ここにきて少しずつ景気回復の感じがでてきたようです。早く世界的に活気が戻ってマルゲン製品も皆様の会社で活躍できるようになるとうれしいものです。
2009.4.17　営業　Ｍ．Ｉ
４月２２日〜２４日に、韓国ソウル近郊京畿道高揚市KINTEX展示場で、KPCAショーが開催されます。
当社も小ブースではありますが、出展させていただきます。
出展製品は、ベストセラー4軸研磨機「MDS-704SS」と、新規開発の海外戦略機「MDS-704SC」の2機種です。
「MDS-704SC」は、世界基準、価格等、時代に合致した製品であると自負しております。
この機会に、新機種の性能をぜひ皆様にご覧いただき、ご意見・ご感想をお寄せいただければ幸いです。
日本からのお客様、一服がてら、ブース番号Ｊ１１６「テクノプロ　マルゲン」のブースに、ぜひお立ち寄りください。
2009.3　メンテナンス　Ｎ
あるお客様からエマージェンシーコールが入った！
定めの緊急出動です。

メンテ部品、工具等の物量を考えれば、当然車での出動ですが、移動距離が片道600kmもあります。
これから都内を抜けるとなると、いつ到着できるのかわかりません。

「中央道・北陸経由で行く？」

「おいおいお前たち、圏央道の存在を忘れてない？」
後ろから専務様の一言。
専務様ご推薦のルートで、なんと5時間30分で到着しました。
さすが！　地理もよく知り、効率も考える専務様です。

メンテナンスもスムーズに完了しました。問題なしの作業で二重丸。

では撤収！ということで、帰路も同じルートで帰社しました。
中央道・北陸経由で行かなくでよかったぁ　(^_^;)

都合１５時間の日帰り出張が終わりました。
早かったとは言え、それはそれで大変なんですけど…　(^^ゞ
いやいや　でもでも
お客様に極力ご負担をかけないメンテナンス体制つくりに、日々精進いたします。
2009.3　メンテナンス部　大石
生産技術部、そして製造部の皆様、毎日のお仕事おつかれさまです。

世界同時不況のあおりを受け、われわれIT産業関連企業も大きな打撃を受けています。
が、しかし、新規の設備投資はままならぬこの時期は、既存設備をリフレッシュする良いチャンスともいえます。
今まで稼働率が高く、遊休不可能だったラインを、この絶好のタイミングにメンテナンスしてみませんか？
メンテナンスにも、完全オーバーホールから部分的なメンテナンスまで、状況に応じて対応できますので、まずはご連絡ください。

内容を問わず、いつでもメンテナンスに関するご質問・ご意見等は、メンテナンス部　大石が承ります。
どしどしお寄せください。
2008.11.28　Ｋ
10月よりこちらの会社にてお世話になっております。
前職とは畑違いで戸惑うことが多くあり、未だ自分のペースをつかみきれていないのですが、
一日一日ステップアップを目指し皆様に頼っていただけるようになりたいと思っております。
よろしくお願いいたします。
2008.11.21　専務　
その1　セミナーに参加して
先日、経営勉強会というセミナーに出席しました。
勉強会の最後に出席者の中から３社の代表者が自社の経営理念等を発表する時間がもうけられており、
当社の代表鈴木がとりを努めました。
社内で社長の話を聞くことは多々有るけれど外部でしかもひな段上で身内の話を聞くのは初めてです。何かこちらの方が緊張してしまいました。
結果からお話すると、鈴木は他社社長様と違った観点で、自分自身の苦楽の体験談を発表し、来場者の共感を得ていました。
さて当社の経営理念はというと最後に“製品が営業マン”と一言。
こん心会の席、開業１年目の女性の経営者が「感動しましたと」私に伝えてくれました。
社長がちょっとかっこよく見えた１日でした。
その2　季節の変わり目
そろそろ営業車のタイヤを冬用に交換する時期が近づいて来ました。
本年はいつもより少し早いタイミングで寒さがせまっているような気がします。
静岡は一年を通して温和な気候なので会社の近所の人たちは我々の作業を見てびっくりする様です。
この人たちいったいどこに行くんでしょう？みたいな感じなのかもしれません。
寒さ到来の早さが、世の景気と連動しない事をせつに願います。
2008.10　製造　Ｋ．Ｕ
先日台湾のプリント基板機械の展示会TPCAに行ってきました。
今回私たちが新しい機械、バフドレス機を展示するということで説明をしてきました。
機械の前で足を止めてくれる方、仕上がり具合を触って確かめてくれる方、興味を持って質問をしてくれる方、国は違いますが、同じ場で働いている人とあって熱心に機械を見てくださいました。
会場を見ていくとスーツを着た営業の方から、作業着を着た現場の方までさまざまでした。
以前日本へ研修にこられたかたがたとも会えてよかったです。
現場で作業することとは違った雰囲気を感じられてよかったです。
2008.9　未来のビジネスは瞬間移動？
その1
大昔、営業をはじめた頃、東京、大阪出張は1泊2日が常識でした。出張というと、前日より大層な準備をした記憶がよみがえります。
現在はというと、国内、海外問わず、時間効率が第一優先されますよね。台湾、韓国ですとさすがに日帰りは無理ですが、限りなくそれに近い出張体形となります。移動時間のみを比較するならば国内長距離出張より時間効率は良いかもしれません。
客先で忘れ物に気付いたりした時には、このまま瞬間移動できたらなどと、思わず空想にふける事があるのですが、瞬間移動は無理としても、今後もインフラの整備や、より高速の交通機関の進歩などで移動時間はより短縮されていくのでしょう。
その2
人間はスピードに対してどこまで順応出来るのでしょうか？
30年前高速道路はほとんどの車が時速100km+αで走行していたように思います。
現在は･･･130km〜150kmで走行している車多いですよね。インフラ、機材の発達、と同時にドライバーの運転能力も向上しているのかもしれません。
只し、そのような高速化の中で感じる事。それはとても疲労感をともなうと言う事です。移動にともなう疲労感は時間よりも距離に比例するのでは･･･車で50km/1時間の移動よりも、飛行機で1000km/1時間の移動の方が疲労感が大きい気がするのですが、これは私だけでしょうか？いずれにしても、疲れる世の中です。
2008.6　ＪＰＣＡショー2008に出展して　営業部メインテナンス課
2008年ＪＰＣＡには、多数のご来場を頂きまして、大変有難うございました。
出展期間は3日間ですが、会場準備を含めますと我々スタッフにとっては、都合5日間の日程となり、ハードなスケジュールをこなさねばなりません。
ご存知の様に、当社は毎年台湾協力会社のＳＯＮＧＴＥＸとの共同出品をしております関係上、台湾/中国からお越しくださるお客様も多く、対応スタッフも台湾/上海より参加します。
会期中にいつも感じることなのですが、彼らのみなぎるパワーにはいつも驚嘆させられます。特に夜は・・・
案の定、初日の夕食に同席したところ、そのみなぎるパワーが炸裂し、お店からの苦情が出る始末。
日本人も経済急成長時代にはあんなパワーが有ったような気がします。それとも自分が年をとったせいかも・・・酔いもどこへやらの心境でした。
2008.4　中国の変化　製造部ＵＫ
2月、3月と中国の北京、上海、武漢へ出張に行ってきました。
最初に行ったのが１年前の冬でした。
北京では今年オリンピックがあるせいか、だいぶ町並みや雰囲気が変わっていました。
古い建物が壊されたくさんのビルを建てていました。
会社へはタクシーを利用して移動していますが、個人タクシーがなくなり全部国営タクシーに変わっていました。以前は時間を伝えると待っててくれましたが数が少ないのかなかなか着てくれず、少し不便に感じました。
だいぶよくなってきたと感じますが、北京、上海、武漢、水やゴミなどまだまだ十分じゃないと感じます。
次回行くときはもっとよくなっているといいなと思いました。
2007.5　飛行機の機体も　メンテナンス部所属　ＡＮ
海外出張の機会が増えると必然的に航空機の利用回数も増えます。
そこで悩むのがどの航空会社を利用するかです。もちろんタイムスケジュール優先ですが、選択の余地がある場合は、自分好みの会社を選んでしまいます。
私の場合、選択基準は機内サービス等のソフト面よりは、ハード面、つまり機体の清掃状態とか機内の匂いです。
そして、大事なのは機体の整備状況（この部分についてはまったくの素人ですが）です。
仕事がら機械に接することが多いので、種類にかかわらず、その機械が大事に扱われてきたものか否かを、第一印象から感じてしまいます。着陸の際、横風を考慮しながら、左右のメインギヤ（主翼下の車輪）を交互に接地させるというような技を見せてもらえると、パイロットの技術力と、機体を大事に扱う姿勢が同時に見え隠れして、うれしい気持ちになります。
無言のサービスは、我々機械屋だからこそ出来るサービスなのかも知れません。
今後も我が社の製品も大事に扱ってもらえるような造りを心がけていきたいな、と思う機会でもあります。
2007.5　韓国ねずみは巨大？　製造部所属
久しぶりの韓国出張です。
いつも2日目におなかをこわすので、今回はいつも以上に注意をしました。なぜおなかをこわすのか？　それは、韓国の食事がとてもおいしいので、初日の夕ご飯をつい食べ過ぎてしまうからです。(^^ゞ
さて、お仕事の話。
Ｓ社にて研磨機オーバーホールの仕事を御依頼いただき、予定通り完了することが出来ました。海外で物理的作業を行う場合、必要工具、部品等の不足があると、必要以上に苦労をしいられることになります。Ｓ社ではそのような状況に対して、担当スタッフが迅速、かつ好意的にサポートをしてくれます。仕事をやり終えた後の連帯感は、そんなところから生まれてくるものなのでしょう。
最後に、最近では一般家庭でもお目にかかれない光景を目撃しました。
オートロックシステム完備の最新工場の廃棄物処理棟内で、ねこより大きな（と私には見えた）野ねずみを発見しました。韓国ではねこも肩身が狭くて大変なんだろうなあ、とくだらない妄想にふけった夜でした。
2007.3.11　2回目の納入工事の時　製造部所属
3月11日から16日は北海道2回目の納入工事でした。
その前日までは、北海道とは思えないような晴れたいい天気でした。 ところが、当日はすごい吹雪で荒れた天気。雪は60cmも積もっていました。
工場に着いた時、北海道のトラックの運転手も 「今日は荒れてるね〜」と話しているぐらいの荒れ模様で、一時はどうなることかと思いました。
が、しかし、いざ納入を始めようとしたら、風は吹いていましたが、雪が瞬間的に止みました。おかげで納入工事は問題なく終わることが出来ました。
ふ〜っ　(^_^;)
2007.3.10　積込　製造部所属
３月　北海道の納入工事のための積み込み作業です。 札幌ナンバートラックが到着し、がたいのいい大柄な運転手が降りてきました。まるで熊のよう。(^_^)
ところが、体格に似合わず、かわいい声で話すものだから、笑うに笑えず困りました。
どこからそんな声が出てくるのか不思議です。きっとみんなそう思っているんだろうなぁ。
2007.2.26〜3.3　北海道石狩市　製造部所属
Ａさんが運転でハイエースで向かっていた時、 橋の上で車がスリップして進むことが出来なくなりました。 同乗していた社長とＵさんに車を押してもらい、渋滞を作りながらも 何とか抜け出すことができました。 対向車の人から「そのスタッドレスタイヤじゃだめだよ」とダメ出しをもらいました。
北海道では通用しないんですねぇ。
お知らせ
2010.6
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010 に出展
場　所
東京ビックサイト
出展日
6月2日（水）〜6月4日（金）
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010
JＰＣＡ ｓｈｏｗ 2010
2009.10
ＴＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009 に出展
場　所
台北南港展覧
出展日
10月21日（水）〜10月23日（金）
ＴＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＴＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
2009.6
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009 に出展
場　所
東京ビッグサイト　東展示棟・会議棟
出展日
6月3日（水）〜6月5日（金）
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
2009.4
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009 に出展
場　所
韓国/京畿道高陽市KINTEX展示場
出展日
4月22日(水)〜4月24日(金)
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
ＫＰＣＡ ｓｈｏｗ 2009
2009.3
中古機　在庫情報
2009年3月27日現在  
　ＭＤＳ−６０４Ｆ
1台
　ＭＤＳ−６０４ＦＢ
2台
　水洗乾燥機
2台
　Ｆ２フィルタ１０３
1台
　Ｆ２フィルタ２０３
1台
お気軽にお問い合わせください。
2008.6
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2008 に出展
場　所
東京ビッグサイト
出展日
6月11日(水)〜6月13日(金)
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2007
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2007
2007.5
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2007 に出展
場　所
東京ビッグサイト
出展日
5月30日(水)〜6月1日(金)
出展品目
スーパーオシレーションサンダー　“MDS-704S”
ベルトサンダー　“MNW-610-C”
水洗乾燥機
ブース
小間番号：5Ｆ−03
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2007
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2007
2006.05
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2006 に出展
URLhttp://www.jpcashow.com/show2006/index.html
場　所
東京ビッグサイト
出展日
5月31日(水)〜6月2日(金)
出展品目
スーパーオシレーションサンダー　“MDS-704S”
ベルトサンダー　“MNW-610-C”
水洗乾燥機
ブース
小間番号：6Ｇ−16
2005.6
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2005 に出展
URLhttp://www.jpcashow.com/show2005/index.html
場　所
東京ビッグサイト
出展日
6月1日(水)〜6月3日(金)
出展品目
スーパーオシレーションサンダー　“MDS-704S”
ベルトサンダー　“MNW-610-C”
水洗乾燥機
ブース
小間番号：６Ｉ−２７
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2005
ＪＰＣＡ ｓｈｏｗ 2005
2004.11
ＴＰＣＡ ｓｈｏｗ に出展
URLhttp://www.tpca.org.tw
場　所
台湾／台北
出展日
11月11日（木）〜11月13日（土）
出展品目
研磨機　MDS-704S・MNW-610C
ブース
A340ブース
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